Бумага сепараторная модернизированная марки БАХИТ-М60
Описание: Сепараторная бумага марки БАХИТ-М60 для электротехники, плотность 35 ± 5 г/м², толщина 60 ± 10 мкм, ТУ 13-0281099-18-92. Разделительный слой между электродами в никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторах со щелочным электролитом. Наличие: Есть в наличии
![]()
| Арт. |
Цена от 1 до 10 кг |
Цена от 10 кг |
Цена от 50 кг |
Описание:
Бумага сепараторная модернизированная марки БАХИТ-М60 (специализированная сепараторная бумага для химических источников тока по ТУ 13-0281099-18-92) это разделительный материал между разноимёнными электродами в аккумуляторах со щелочным электролитом. Высокая химическая устойчивость к концентрированным щелочам, низкое электрическое сопротивление в пропитанном состоянии и хорошая механическая прочность позволяют бумаге работать в агрессивной среде химических источников тока в течение всего срока службы аккумуляторной батареи.
Сочетание малой плотности и оптимальной толщины обеспечивает надёжное разделение положительного и отрицательного электродов без короткого замыкания, при этом позволяет ионам электролита свободно проходить через сепаратор для поддержания токообмена. Используется в производстве и при ремонте никель-кадмиевых, никель-железных и других щелочных аккумуляторов, применяемых в железнодорожном транспорте, на тепловозах и электровозах, в авиационной аппаратуре, в стационарных системах резервного питания. В категории электротехнических бумаг также представлены смежные позиции: микалентная электротехническая БМЭ, крепированная ЭКМ-100. Полный ассортимент собран в категории электротехнических бумаг.
Для чего используют сепараторную бумагу БАХИТ-М60:
- разделительный слой в никель-кадмиевых тяговых аккумуляторах для тепловозов и электровозов;
- сепаратор в никель-железных стационарных батареях резервного питания подстанций;
- разделение электродов в авиационных и судовых щелочных аккумуляторах;
- сборка специальных аккумуляторов для горнодобывающей техники;
- ремонт и восстановление промышленных аккумуляторных батарей по архивным проектам;
- опытные образцы и НИОКР в области щелочной электрохимии.
БАХИТ-М60 это специализированный расходник для аккумуляторных заводов и ремонтных предприятий железной дороги: бумага совместима со всеми отечественными типоразмерами тяговых и стационарных щелочных аккумуляторов и используется как при первичной сборке элементов, так и при ремонте отслуживших батарей с заменой сепараторов. Высокая химическая устойчивость к КОН и NaOH в концентрациях, типичных для щелочных аккумуляторов, обеспечивает длительный срок службы сепаратора без разрушения структуры. После пропитки электролитом бумага сохраняет малое внутреннее сопротивление, что важно для аккумуляторов с большими разрядными токами (стартерные, тяговые).
Характеристики:
- марка: БАХИТ-М60 (сепараторная модернизированная);
- материал: специальная сепараторная целлюлоза для электротехники;
- плотность: 35 ± 5 г/м²;
- толщина: 60 ± 10 мкм;
- устойчивость: к концентрированным щелочным электролитам;
- ТУ 13-0281099-18-92.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
Какие аккумуляторы используют сепаратор БАХИТ-М60?
Никель-кадмиевые тяговые аккумуляторы для тепловозов и электровозов, никель-железные стационарные батареи для подстанций и резервного питания, специальные щелочные аккумуляторы для авиации, флота и горной техники. БАХИТ-М60 совместим с архивной номенклатурой советских и российских щелочных батарей.
Может ли БАХИТ-М60 работать с кислотным электролитом?
Нет, бумага оптимизирована именно под щелочные электролиты (КОН, NaOH). Для свинцово-кислотных аккумуляторов используются другие типы сепараторов с устойчивостью к серной кислоте.
Почему именно толщина 60 микрон?
60 микрон это оптимальный компромисс между прочностью (исключает прорыв при контакте с шероховатыми электродами) и низким внутренним сопротивлением (важно при больших разрядных токах). Тоньше уже не выдерживает механическую нагрузку, толще ухудшает токоотдачу.
Можно ли использовать БАХИТ-М60 для ремонта старых тяговых аккумуляторов?
Да, бумага совместима со всеми отечественными типоразмерами щелочных аккумуляторов и активно используется ремонтными базами железной дороги при восстановлении тяговых батарей тепловозов серий ТЭМ, 2ТЭ10, маневровых локомотивов и электровозов с щелочными вспомогательными аккумуляторами.
| ТУ 13-0281099-18-92 | Метод испытания | |
| 1.Масса бумаги площадью 1 м2, грамм | 35±5 | По ГОСТ 13199-88 |
| 2.Толщина, мкм | 60±10 | По ГОСТ 27015-86 |
|
3.Разрушающее усилие в машинном направлении, кгс , не менее |
8.5(0.85) |
По ГОСТ ИСО 1924-1-96 и п.4.3 настоящих технических условий |
|
4.Максимальный диаметр пор, мкм %, не более |
5 |
По ГОСТ21956-88 и п.4.4 настоящих технических условий |
| 5.Впитываемость щёлочи,%, не менее | 180 | По ГОСТ 19493-74 |
|
6.Впитываемость по Клемму в машинном направлении за 20 мин.,мм, не менее |
8 | По ГОСТ 12602-93 |
| 7. Массовая доля золы,%, не более | 81.0 | По ГОСТ 7629-93 |
| 8.Влажность, %, не более | 3.0 | По ГОСТ 13525.19-91 |
| 04427 |
![]()
- Вы можете сделать заказ позвонив нам по телефону 8 922 750 04 08, 8 (351) 750-81-78;
- Вы можете сделать заказ через сайт, положив товар в корзину.
- Вы можете сделать заказ, написав письмо на электронную почту bumaga@pechatkin.org со следующей информацией:





